SZD-45 Ogar

Segelflugzeuge ab 1945 > 1966 - 1975

Eingeflogen: 29.05.1973

Spannweite: 17,6 m

Länge: 7,95 m

Flügelfläche: 19,10 m²

Streckung: 16,2

Profil der Tragfläche: FX(?) (Wortmann)

Eigengewicht: 470 kg

Abfluggewicht: 700 kg

Flächenbelastung: 36,6 kg/m²

Motorkraftbelastung: 10,3 kg/KM

Gleitzahl: 21,0 bei 95 km/h

Sinkgeschw.: 1,10 m/s bei 85 km/h

Mindestgeschw.: 72 km/h

Max. Fluggeschwindigkeit: 180 km/h

Reisegeschwindigkeit: 150 km/h

Max. zul. Geschw.: 225 km/h

Steigung: 2,36 m/s

Dienstgipfelhöhe: 5000 m

Startstrecke: 200 m

Motor: Limbach SL-1700EC

Motorleisung: 68 PS

Foto: Piotr Piechowski

Motorsegler SZD-45A "Ogar" (Jagdhund)

Prototyp des "Ogar" mit dem Kennzeichen SP-0001 wurde am 29.05.1973 von Dipl. Ing. January Roman eingeflogen. Die Konstruktion entstand unter der Leitung von Ing. Ing. T. Łabuc und S. Oskwarek. Insgesamt wurden gebaut: 1 Exemplar SZD-45 "Ogar"; 64 Serienexemplare SZD-45A "Ogar" und ein Exemplar SZD-45-2 "Ogar F" mit 2-Zylindermotor der Firma Franklin. Der Motor sollte in Polen auf Lizenz hergestellt werden. Weil es eben dazu nicht kam, wurden weitere Entwicklungsarbeiten am "Ogar" nicht geführt. SZD-45-2 "Ogar F" wurde am 13.03.1979 in Bielsko von January Roman eingeflogen. Insgesamt wurden 41 Exemplare des "Ogar" exportiert.

SZD-45 "Ogar" ist ein zweisitziger Motorsegler mit nebeneinander angeordneten Sitzen. Angetrieben von einem Limbach mit 2-Blatt-Druckpropeller. Fahrwerk teilweise einziehbar, Radbremse mit Bremsklappen synchronisiert. In den USA zugelassen mit doppelter Zündung. Der "Ogar" ist zugelassen für einfachen Kunstflug.

Zg.: Roman Kiełpikowski