Doppeldecker von Ostrowski
Amateurkonstruktionen > ab A bis G
Konstrukteur: Jerzy Ostrowski
Erstflug: 10.02.1983
Spannweite: 5,64 m
Länge: 4,72 m
Höhe:? m
Flügelfläche: 10,86 m²
Streckung: ?
Tragflächenprofil: ?
Leergewicht: ? kg
Max. Gewicht: ? kg
Gleitzahl: ? bei ? km/h
Sinkgeschw.: ? m/s bei ? km/h
Mindestgeschw.: ? km/h
Max. Geschw.: 150 km/h
Reisegeschwindigkeit: 120 km/h
Dienstgipfelhöhe: ? m
Steigleistung: 6 m/s
Startrollstrecke: 70 m
Landerollstrecke: 70 m
Motortyp: Rotax 503
Motorleistung: 45,6 PS
Hubraum: 600 ccm
Verbrauch: ? l/h
 |
| Foto: "Skrzydlata Polska" 30 / 1989 |
Doppeldecker von Ostrowski
Konstrukcja Jerzego Ostrowskiego z Częstochowy powstała na początku lat 80-tych. Był to jednomiejscowy dwupłat, napędzany silnikiem z samochodu Trabant. Po śmierci konstruktora, w 1988 r samolot został odkupiony przez Bogusława Mancarza i Wiesława Zbroję ze Skarżyska-Kamiennej i był sukcesywnie modyfikowany. Silnik Trabanta zastępiono Rotaxem z przekładnią i z tym silnikem samolot oblatano 30.04.1988r. Planowano zabudowanie innej przekładni, co miało jeszcze poprawić własności lotne.
 |
| Foto: "Skrzydlata Polska" 30 / 1989 |