SZD-7 Osa

Szybowce od 1945 > 1945 - 1955

Oblatany: 16.08.1950

Rozpiętość skrzydeł: 15 m

Długość: 6,80 m

Wysokość: 1,6 m

Powierzchnia skrzydeł: 14,10 m²

Wydłużenie skrzydeł: 16

Profil skrzydła: NACA652-515 (laminarny)

Ciężar własny: 237 kg

Ciężar całkowity: 327 kg

Obciążenie powierzchni: 23,2 kg/m²

Doskonałość: 26,1 przy 81 km/h

Prędkość opadania: 0,8 m/s przy 73 km/h

Prędkość min.: 56 km/h

Prędkość dopuszczalna: 250 km/h

Współczynniki obciążeń dop.: +4,5 / -3 g

Foto: "Konstrukcja lotnicze Polski Ludowej" WKiŁ 1965

SZD-7 (IS-7) Osa

Powstały na bazie IS-2 "Mucha" - pierwszy w Polsce szybowiec ze skrzydłem o profilu laminarnym. Szybowiec opracowany przez mgr inż. Tadeusza Kostię w celu zbadania własności profili laminarnych. W tym czasie dysponowano na ten temat tylko niewieloma informacjami na podstawie artykułów i publikacji zagranicznych. Zastosowany profil laminarny 15% który u nasady płata pogrubiono do 18%. W tym szybowcu zostały też po raz pierwszy w SZD zastosowane płytkowe hamulce aerodynamiczne typu S.H. Kadłub pochodził po jego przekonstruowaniu w części środkowej z "Muchy ter". "Osa" została oblatana na Bielskim lotnisku przez Adama Zientka.

Foto: J.Babiejczyk, J.Grzegorzewski "Polski przemysł lotniczy 1945 - 1973" MON 1974

Rys: "Skrzydlata Polska" 16/1974

Rys.: Roman Kiełpikowski