PWS-102 Rekin
Szybowce do 1945 > 1937 - 1945
Oblatany: 18.05.1939
Rozpiętość skrzydeł: 19,0 m
Długość: 7,32 m
Wysokość: 1,65 m
Powierzchnia skrzydeł: 19,3 m²
Wydłużenie skrzydeł: 18,7
Profil skrzydła: ?
Ciężar własny: 260 kg
Ciężar całkowity: 350 kg
Obciążenie powierzchni: 18,1 kG/m²
Doskonałość: 29,5 przy 76 km/h
Prędkość opadania: 0,65 m/s przy 58 km/h
Prędkość min.: 42 km/h
Prędkość dopuszczalna: 300 km/h
Współczynniki obciążeń dop.: +7 / -3,7 g
 |
| Foto: A.Glass "Polskie konstrukcje lotnicze 1893 - 1939" WKiŁ 1976 |
PWS-102 Rekin
W 1937r. inż. Wacław Czerwiński rozpoczął projektowanie następcy PWS-101. Powstały PWS-102 był najnowocześniejszym polskim szybowcem wyczynowym przed wojną. Po próbach, zmodernizowano osłonę kabiny i lotki a następnie wyprodukowano 2 egzemplarze oznaczając je PWS-102 bis "Rekin". Obydwa te szybowce , wraz z przetransportowanym do Lwowa prototypem zostały przejęte przez okupanta Sowieckiego i po przewiezieniu do Moskwy, tamże użytkowane. Jako pierwszy polski szybowiec, posiadał on samoczynnie łączące się w czasie montażu napędy sterowania.
 |
Foto: Folder reklamowy szybowca (ze zbiorów Piotra Piechowskiego) |
 |
Foto: Folder reklamowy szybowca (ze zbiorów Piotra Piechowskiego) |
Rys.: Roman Kiełpikowski
