SZD-59-1 Acro - PiotrP

Polskie szybowce i konstrukcje amatorskie
Przejdź do treści

SZD-59-1 Acro

Szybowce od 1945 > Aktualnie produkowane

Oblatany: 2018 (?)
Rozpiętość skrzydeł: 13,2 (15,0) [16,5] m
Długość: 6,84 m
Wysokość: 1,58 m
Powierzchnia skrzydeł: 9,80 (10,66) [11,13] m²
Wydłużenie skrzydeł: 17,8 (21,11) [24,47]
Profil skrzydła: ?
Ciężar własny: 270 (280) [280] kg
Ciężar całkowity: 380 (390) [390] kg (bez balastu wodnego)
Obciążenie powierzchni: 38,8 (36,6 - 50,7) [35 - 48,5] kg kG/m²
Doskonałość: 36 przy 115 km/h (40 przy 130 km/h) [43 przy 122 km/h]
Prędkość opadania: 0,76 przy 85 km/h (0,77 przy 95 km/h) [0,67 przy 93 km/h]
Prędkość min.: 74  (85) [82] km/h
Prędkość dopuszczalna: 285 (265) [265] km/h
Współczynniki obciążeń: +7 / -5 (+5,3 / -2,65) [+5,3 / -2,65] +g

Dane w nawiasach dla rozpiętości (15,0) i [16,5] m                  

Foto: Allstar PZL Glider z podziękowaniem dla Pana Michała Ombacha
  SZD-59-1 Acro

SZD-59-1 Acro jest dalszym rozwinięciem szybowca SZD-59 Acro. Jest to szybowiec jednomiejscowy o znacznie rozszerzonych możliwościach użytkwych. Jest to konstrukcja z laminatu z laminatu szklanego, która swój szeroki zakres zastosowania zawdzięcza krótkiej rozpiętości skrzydeł, które poprzez dwie pary dodatkowych końcówki można przedłużać otrzymując szybowiec o trzech możliwych rozpiętościach. Pozwala to na nieograniczony trening akrobacyjny z krótkimi skrzydłami (rozpiętość 13,20 m). Przy dopuszczylnych obciążeniach +7/-5 g można wykonywać wszystkie figury akrobacyjne z katalogu Aresti. W czy sie zyledwie ok. 2 minut można zamontować przedłużenie skrzydła, które można wykorzystać do zwiększenia rozpiętości skrzydeł do 15 m (klasa standardowa) lub nawet do 16,50 m. co daje nam szybowiec z doskonałością 43 nadającym się do szybkich przelotów. Możliwość zatankowania 150 kg balastu wodnego dodatkowo zwiększy możliwości tego nowoczesnego szybowca.

© Piotr Piechowski
since 2002

Wróć do spisu treści