Mini-Gawron - PiotrP

Polskie szybowce i konstrukcje amatorskie
Przejdź do treści

Menu główne:

Mini-Gawron

Konstrukcje amatorskie > od Ł do M

Konstruktor: K.Z.  (nazwisko znane autorowi)
Pierwszy lot: wrzesień 1994
Rozpiętość skrzydeł: ok. 10,68 m
Długość:  ok. 8 m
Wysokość: ? m
Powierzchnia skrzydeł: ? m²  
Wydłużenie skrzydeł: ?
Profil płatów: ?
Ciężar własny: ? kg
Ciężar całkowity: ? kg
Doskonałość: ? przy ? km/h
Prędkość opadania: ? m/s przy ? km/h
Prędkość min.: ? km/h
Prędkość maksymalna: ? km/h
Prędkość dopuszczalna: ? km/h
Pułap teoretyczny: ? m
Rozbieg: ? m
Dobieg: ? m

Typ silnika: LOM PRAHA M332Sc
Moc silnika: ? KM
Pojemność skokowa: ? ccm
Zużycie paliwa: ? l/h

Foto: "x"
Mini-Gawron

Mini-Gawron zbudowany na bazie PZL-101 Gawrona SP-CKB (nr. fabryczny 107802) . W tym wycofanym Gawronie skrócono płaty po ok 1 metrze od strony kadłuba. Kadłub został też o ok. 1 metr skrócony. W płatowcu zabudowano silnik Walter Minor 43 z którym dokonano oblotu we wrześniu 1994 roku.  Następnie silnik ten został zastąpiono silnikiem  LOM PRAHA M332Sc i oblatano 15.03.1995r. W sierpniu 2001r założono nowe śmigło typu V-410A.

© Piotr Piechowski
since 2002

Wróć do spisu treści | Wróć do menu głównego