Chiny
Różne
Polskie konstrukcje szybowcowe w Chinach
Chińska Republika Ludowa w 1953 roku zakupiła polskie szybowce Jastrząb i Salamandra, które były wystwione na wystawie przemysłowej w Pekinie. Szybwce te jako jedne z pierwszych w Chinach, zyskały bardzo dobrą opinię i rząd chiński zdecydował się na nawiązanie współprycy z SZD z Bielska w celu uruchomienia produkcji szybowców u siebie w kraju. Już w 1954 roku do Chin wyjechali prof. Włodzimierz Humen i inż. Władysław Nowakowski by ocenić sytuację na miejscu. W planach było uruchomienie zakładu produkującego szbowce oraz stworzenie podstaw szkolenia pilotów i obsługi szybowców w Chinach poprzez utworzenie Narodowego Centrum Szybowcowego. W 1956 roku wyjechał też do Chin ówczesny kierownik biura konstrukcyjnego SZD Andrzej Kokot. Zdecydowano się na adaptację istniejącej, starej fabryki samolotów w Shenyang, do produkcji szybowców gdzie w 1956 roku załoga zaczęła się szkolić budując z przewiezionych z Polski w częściach dwóch szybowców ABC. Fabryka ta, miała docelowo wytwarzać do 500 szybowców rocznie. Już w 1957 roku w Shenyang zaczęto produkować polskie szybowce Mucha l00, Czapla, Bocian i Jaskółka. Rozpoczęto też prace pod polskim kierownictwen nad własnymi lub modyfikowanymi szybowcami.
Szybowiec Jie-Fang 1 (Wyzwolenie 1)
Oblatany: 12.05.1958
Rozpiętość: 15 m
Długość: 8,0 m
Wysokość: 1,35 m
Powierzchnia nośna: 18,50 m²
Wydłużenie: 12,40
Ciężar własny: 242 kg
Ciężar max. do lotu: 420 kg
Obciążenie powierzchni: 22,8 kg/m²
Prędkość minimalna: 55 km/h
Prędkość maksymalna: 165 km/h
Opadanie minimalne: 0,80 m/s przy 62 km/h
Doskonałość: 22
 |
| Foto: "Segelflugzeuge" A. F. Schmidt 1969 |
Konstrukcja inż. Józefa Niespała wykonana przy pomocy chińskich inżynierów Chen Kuejwan i Li Jijun, powstała na bazie SZD-9 Bocian. Był to szkolny szybowiec dwumiejscowy o konstrukcji drewnianej.
 |
| Rys.: Jie-Fang 1 |
 |
| Rys.: Shenjang X-10 QIANJIN |
W Chinach budowano też polskie Salamandry oraz ABC. Szybowce te powstawały często w zmienionych wersjach. Dopasowywno je do zmniejszonej wagi pilotów, dodawano kabinki a nawet tworzono wersje dwumiejscowe. Drugim po Jie-Fang 1 ciekawym szybowcem, była chińska wersja szybowca SZD-8 Jaskółka. Szybowiec ten w przerobionej, chińskiej wersji nosił oznaczenie Shenjang X-10 QIANJIN i był budowany aż do 1979 roku (rysunkek wyżej, po prawej).