SZD-59 Acro - PiotrP

Polskie szybowce i konstrukcje amatorskie
Przejdź do treści

Menu główne:

SZD-59 Acro

Szybowce od 1945 > ab 1986

Oblatany: 09.09.1991
Rozpiętość skrzydeł: 15,0 / 13,2 m
Długość: 6,85 m
Wysokość: 1,50 m
Powierzchnia skrzydeł: 10,66 / 9,8 m²
Wydłużenie skrzydeł: 21,01 / 17,8
Profil skrzydła: ?
Ciężar własny: 270 / 265 kg
Ciężar całkowity: 540 / 380 kg
Obciążenie powierzchni: ? kG/m²   
Doskonałość: 40 / 36 przy 124 / 115 km/h
Prędkość opadania: 0,77 / 0,70 przy 97 km/h
Prędkość min.: 82 km/h
Prędkość dopuszczalna: 280 / 285 km/h
Współczynniki obciążeń: +5,3 -2,65  /  +7 -5 g

Dane za ukośnikiem "/" dla rozpiętości 13,2 m

Foto: Piotr Piechowski
Wszystkie zdjęcia mojego autorstwa wykonałem na lotnisku modelarskim w Lehrte 18.08.2002, gdzie odbył się pokaz akrobacji na SZD-59.
SZD-59 Acro

Dalsze, i ostatnie rozwinięcie Jantara Std. Konstrukcja zaproponowana przez Jerzego Smielkiewicza a opracowana w wyjątkowo krótkim czasie pod kierunkiem Jana Knapika. Kadłub prawie nie zmieniony przejęto z Jantara. Statecznik poziomy przeniesiono w dół a płaty o zmniejszonej rozpiętości zapewniały wystrczający zapas wytrzymałości. Na kadłubie, przed statecznikem pionowym dodano rodzaj "płetwy" gdyż się okazało, że szybowiec trudno było precyzyjnie wysterować w pozycji nożowej. Do roku 1996 wyprodukowano 12 egzemplarzy.  Szybowiec jest dopuszczony do pełnej akrobacji +7 / -5 g (przy rozpiętości 15 m - +5,3 / -2,65). Wyposażony w hamulce aerodynamiczne typu Schempp-Hirth i chowane koło glówne podwozia. Przystosowany jest także do zabierania 150l. balastu wodnego. Końcówki skrzydeł wymienialne i tym samym zmiana rozpiętości skrzydeł na 13,2 m jest możliwa i to w czasie do 5 min! Tym samym można szybowiec dostosować do warunków zamierzonego lotu. SZD 59 jest jednym z najlepiej wyważonych i najszybszych szybowców. Wyposażony w przestawialne w locie pedały i oparcie siedzenia zapewnia wysoki komfort dla pilota. Certyfikowany JAR 22 (kategoria U/A). Szybowiec ten, po zamknięciu SZD został przejęty przez "Allstar" który produkuje te szybowce w zmodyfikowanej wersji SZD-59-1 Acro.

© Piotr Piechowski
since 2002

Wróć do spisu treści | Wróć do menu głównego