JN-1 Żabuś II
Szybowce do 1945 > 1930 - 1932
Oblatany: 23.07.1932
Rozpiętość skrzydeł: 17,9 m
Długość: 3,0 m
Wysokość: 1,37 m
Powierzchnia skrzydeł: 16,80 m²
Wydłużenie skrzydeł: 19
Profil skrzydła: ?
Ciężar własny: 136 kg
Ciężar całkowity: 211 kg
Obciążenie powierzchni: 12,5 kG/m²
Doskonałość: 16 przy ? km/h
Prędkość opadania: 0,8 m/s przy ? km/h
Prędkość min.: 52 km/h
Prędkość dopuszczalna: 130 km/h
Współczynniki obciążeń dop.: ? g
 |
Foto: ze zbiorów NAC |
JN-1 Żabuś II
Konstrukcja inż. Jarosława Naleszkiewicza będącego w tym czasie kierownikiem warsztatów parku lotniczego w CWOL w Dęblinie. Konstrukcja tego pierwszego polskiego latającego skrzydła wykorzystywała koncepcję latającego skrzydła Lippischa z 1930r. Oblotu dokonał Franciszek Jach, startując z holu gumowego. Szybowiec był trudny w pilotażu i bardzo czuły na położenie i zmianę środka ciężkości (typowe w przypadku latających skrzydeł). Jesienią 1932r doszło do uszkodzenia szybowca, którego już nie wyremontowano. Szybowiec był wyposażony w płyty brzegowe, rozchylane na zewnątrz, stanowięce hamulec aerodynamiczny. Był to pierwszy polski szybowiec z hamulcem aerodynamicznym.
Rys.: Roman Kiełpikowski