Kukułka
Konstrukcje amatorskie > od H do L
Pierwszy lot: 03.07.1971
Rozpiętość skrzydeł: 8,00 m
Długość: 5,40 m
Wysokość: 1,55 m
Powierzchnia skrzydeł: ? m²
Wydłużenie skrzydeł: ?
Ciężar własny: ? kg
Ciężar całkowity: ok. ? kg
Prędkość opadania: ? m/s przy ? km/h
Prędkość min.: ? km/h
Prędkość maksymalna: 159 km/h
Prędkość podróżna: 139 km/h
Pułap: 3352 m
Rozbieg: ? m
Dobieg: ?
Typ silnika: 1 x Cont. A65
Moc silnika: 65 KM
Pojemność skokowa: ? ccm
Zużycie paliwa: ? l/h
 |
| Foto: Piotr Piechowski |
Kukułka
Konstrukcja pierwotnie zarejestrowana została 10.08.1971 pod numerem SP-PHN. Była to pierwsza powojenna konstrukcja amatorska w Polsce która została zarejestrowana i oficjalnie dopuszczona do ruchu. Konstruktor na tym samolocie 13.09.1971 opuścił nielegalnie kraj przez Jugosławię. Samolot skreślono z rejestru 29.07.1972 W 1992 r. samolot został zarejestrowany w Szwecji (SE-XKK). Od 1997r. znowu w Polsce pod numerem SP-FKU. Do budowy "Kukułki" użyto statecznika pionowego oraz przerobionych płatów z szybowca "Foka".
Wielkie Ucieczki z PRL- u "Kukułka"