J-2 Polonez
Konstrukcje amatorskie > od H do L
Konstruktor: Jarosław Janowski
Pierwszy lot: 22.08.1977 (egzemplarz J. Leńca)
Rozpiętość skrzydeł: ? m
Długość: ? m
Wysokość: ? m
Powierzchnia skrzydeł: ? m²
Wydłużenie skrzydeł: ?
Profil płatów: NACA 23015
Ciężar własny: ? kg
Ciężar całkowity: ? kg
Doskonałość: ? przy ? km/h
Prędkość opadania: ? m/s przy ? km/h
Prędkość min.: ? km/h
Prędkość maksymalna: ? km/h
Prędkość dopuszczalna: ? km/h
Pułap teoretyczny: ? m
Rozbieg: ? m
Dobieg: ? m
Typ silnika: Trabant
Moc silnika: ? KM
Pojemność skokowa: ? ccm
Zużycie paliwa: ? l/h
 |
| Foto: J.Borzęcki "Na własnych skrzydłach" Ossolineum1980. Na zdjęciu: J. Leniec ze swoim "Polonezem" |
J-2 Polonez
J. Janowski zaprojektował jako swoją drugą konstrukcję J-2 "Polonez". Było to rozwinięcie swojego pierwszego projektu J-1 "Prząśniczka". Plany te zostały opublikowane nie tylko w Polsce. Poza Polską wiadomo mi o zbudowaniu kilku egzemplarzy a w Polsce jako pierwszy ukończył budowę Józef Leniec ze Szczecinka (który zginął śmiercią lotnika na swoim "Polonezie" 01.10.1984r). Zastosował on w swoim samolocie silnik od Trabanta. Takiego samego silnika użył Z. Pędziak w oblatanym w październiku 1983 następnym znanym mi egzemplarzu. R. Orliński jest trzecim budowniczym Poloneza. Zastosował on silnik typu Walter Mikron III. Oblotu tego egzemplarza dokonano 02.03.1984r.