Orlik Olimpijski Replika - PiotrP

Polskie szybowce i konstrukcje amatorskie
Przejdź do treści

Menu główne:

Orlik Olimpijski Replika

Konstrukcje amatorskie > od N do S

Konstruktor: Jerzy Gruchalski
Oblot:
Rozpiętość skrzydeł: 15 m
Długość: 6,3 m
Wysokość: 1,5 m
Powierzchnia skrzydeł: 14,8 m²
Wydłużenie skrzydeł: 15,2
Profil skrzydła: IAW
Ciężar własny: ?
Ciężar całkowity: ?
Obciążenie powierzchni: ? kG/m²
Doskonałość: ?
Opadanie min.: ?
Prędkość min.: ?
Prędkość dopuszczalna: ?

Foto: "Przegląd Koniński" za zgodą Pani Małgorzaty Kaczmarek
Orlik Olimpijski Replika

Pan Jerzy Gruchalski ze Ślesina (koło Konina) buduje replikę Orlika olimpijskiego. Pomysł na budowę szybowca Orlik padł na spotkaniu w Politechnice Warszawskiej, gdzie Jerzy Gruchalski miał swój wykład. Spotkał tam m.in. Tomasza Murawskiego, młodego pisarza lotniczego, który w rozmowie rzucił retoryczne pytanie: ,,czy może nie byłoby dobrze wziąć pod uwagę rekonstrukcji Orlika”? – Dowiedziałem się, że ocalała połowa dokumentacji i resztę można dopracować, bowiem bazą do szybowca będzie powojenna konstrukcja szybowca Mucha, oparta właśnie na Orliku. Tomasz Murawski opracował dokumentację, dostarczył ją, a ja realizuję projekt szybowca. Doskonałym pomysłem na pierwszą prezentację Orlika będzie 100-lecie Lotnictwa Polskiego – oznajmia Jerzy Gruchalski. Jak usłyszeliśmy, jubileusz przypada pod koniec sierpnia 2018 roku, a sam projekt realizacji przedsięwzięcia został zgłoszony do Urzędu Lotniczego 10 marca 2017 roku. W sprawie szybowca Orlik z Jerzym Gruchalskim skontaktował się także Adam Sikorski, prowadzący historyczny program telewizyjny ,,Było, nie minęło. Kronika zwiadowców historii”, w którym emitowane są cykle reportaży „Ocalić… od zapomnienia”.– Redaktor przeprowadził ze mną wywiad, nagrał film, ale także uzgodniliśmy, że będzie dokumentował etapy budowy Orlika i na koniec przedstawi widzom ukończone dzieło – informuje rozmówca. W tej chwili pan Jerzy ma właściwie przygotowane wszystkie elementy konieczne do złożenia Orlika, stąd z początkiem kwietnia zamierza przejść do montażu. Po zakończonej budowie miejscem stałego hangarowania – na początek – będzie lotnisko w Kazimierzu Biskupim. Nieoficjalnie także wiadomo, że będzie również wystawiany w Muzeum Lotnictwa w Krakowie. Orlik, jeszcze nie gotowy został wystawiony na Politechnice Warszawskiej w dniach 22-23 października 2018 gdzie odbyła się wystawa i konferencja "Per aspera ad astra" polskie osiągnięcia lotnicze w 100-lecie Odzyskania Niepodległości.

Niestety z posiadanych informacji nie wynika czy ten egzemparz będzie latal, czy to tylko statyczna replika. Jak by nie było, to jest to piękny projekt i życzę Panu Gruchalskiemu szczęśliwego zakończenia jego projektu.

Bardzo dziękuję Pani Małgorzacie Kaczmarek, dziennikarce z "Wydawnictwo - Przegląd Koniński" Sp. z o.o. za zgodę na publikację zdjęć i tekstu.

© Piotr Piechowski
since 2002

Wróć do spisu treści | Wróć do menu głównego