Dane techniczne oraz rysunek dotyczą szybowca nr. 2
Szybowce Bartel 1 i 2
Późniejszy znany konstruktor lotniczy Ryszard Bartel, będąc jeszcze uczniem szkoły handlowej w Sosnowcu, zdobywał swoje pierwsze doświadczenia lotnicze, budując modele latające. Niestety były to ornitoptery (modele z ruchomymi skrzydłami), które nie latały dobrze. Dopiero informacjie o brawurowym przelocie Blèriota przez Kanał La Manche skierowały zainteresowania chłopca w kierunku modeli z nieruchomymi skrzydłami. Pierwszy taki model latał całkiem dobrze, więc chłopiec zbudował wzorując na nim swój pierwszy szybowiec. Niestety konstrukcja ta okazała się za ciężka (35 kg) i chłopiec nie mógł tego ciężaru unieść, żeby wystartować. To niepowodzenie nie zniechęciło młodego konstruktora, który natychmiast jeszcze w tym samym roku zbudował drugi szybowiec. Oblotu dokonał ten młody konstruktor z pomocą brata w kamieniołomach w Sielcu. Przy pierwszym locie szybowiec został uszkodzony i po wykonaniu naprawy Bartel dokonał na nim wielu krótkich lotów.
"Skrzydlata Polska" 20 marca 1955 Zdzisław Gryglicki