Zbocza - Zar

Góra Żar ma niestety swoje najlepsze czasy jako zbocze modelarskie za sobą. W latach siedemdziesiątych wybudowana tam elektrownia szczytowo-pompowa i jej górny zbiornik zajmujący praktycznie cały szczyt góry zdegradowała to miejsce do dwóch niewielkich możliwych miejsc startowych na zachodnim kawałku szczytu. Latać tam można raczej tylko modelami o niewielkiej rozpiętości ze względu na trudne warunki lądowania. Mamy tam dwa stoki. Północno-zachodni i południowo-zachodni. Na obydwóch stokach w przypadku dobrej pogody można spotkać glajciarzy zajmujących już w kilka glajtów praktycznie całe miejsce do lądowania. Latanie zboczowe modelami klasy HLG, przy dobrych warunkach możliwe tam jest jeszcze na zboczu w okolicach hotelu szkoły szybowcowej względnie na stosunkowo nisko położonym północno-zachodnim stoku Jaworzyny (patrz mapka).

Dojazd na Żar z Żywca drogą 946 i potem 948 w kierunku na Kęty. Przejechawszy tamę za jeziorem Żywieckim skręcamy w prawo do Międzybrodzia Żywieckiego. Droga prowadzi nas koło szkoły szybowcowej na sam szczyt góry.

Na jesieni 2003 na południowym stoku góry budowano wyciąg narciarski (wagonikowy) po trasie dawnego wyciągu dla szybowców. Trudno mi było przewidzieć jakie zmiany w stosunku do stanu obecnego nastąpią i czy warunki do latania modelami się poprawią czy pogorszą. Przyszłość pokaże...

Wysokość wzniesienia n.p.m.	761 m
Deniwelacja zbocza	ok. 300 m
Szerokość zbocza do latania	ok. 200 m
Kierunek wiatru do latania	północny-zachód
Wielkość modeli (rozpiętość)	< 3,5 m
Teren lądowania	trawiasta łąka z lekkim nachyleniem
Termika	bardzo dobra
Uwagi	możliwa obecność paraglajciarzy

Wysokość wzniesienia n.p.m.	761 m
Deniwelacja zbocza	ok. 250 m
Szerokość zbocza do latania	ok. 150 m
Kierunek wiatru do latania	płudniowy-zachód
Wielkość modeli (rozpiętość)	< 3 m
Teren lądowania	trawiasta łąka z lekkim nachyleniem
Termika	bardzo dobra
Uwagi	możliwa obecność paraglajciarzy